History of Continental AG
© Continental AG

Historie

Společnost Continental, jež byla založena v Hannoveru v roce 1871, má za sebou celou řadu úspěchů. Pomáháme lidem na celém světě uskutečnit jejich představy o mobilitě. Díky našim technologiím, systémům a řešením služeb je mobilita a přeprava udržitelnější, bezpečnější, pohodlnější, přizpůsobitelnější a dostupnější. Jako dodavatel automobilového průmyslu a průmyslový partner nabízíme řešení, která jsou pro lidi bezpečnější a zdravější, která pomáhají chránit životní prostředí a která dávají lidem více příležitostí pro vytváření jejich vlastní budoucnosti. Zaměstnanci společnosti Continental na celém světě v současnosti vyvíjí nová řešení pro mobilitu budoucnosti.

1871
1914
  • 1871

    © Continental AG

    8. října je založena akciová společnost Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie. Výroba v hlavním závodě v ulici Vahrenwalder zahrnuje výrobky z měkké pryže, pogumované textilie a pevné pneumatiky pro vozy a jízdní kola.


  • 1882

    © Continental AG

    Jako ochranná známka je přijat skákající kůň.





  • 1892

    © Continental AG

    Continental je první německou společností, která vyrábí pneumatiky pro jízdní kola.

  • 1898

    © Continental AG

    Začátek výroby automobilových pneumatik bez dezénu v Hannover-Vahrenwald.

  • 1900

    © Continental AG

    První německá vzducholoď LZ 1 využívá balónový materiál Continental pro utěsnění vaků s plynem.

  • 1901

    © Continental AG

    První automobil společnosti Daimler nazvaný Mercedes dosáhl na pneumatikách Continental senzačního vítězství v automobilovém závodě Nice-Salon-Nice.

  • 1904

    © Continental AG

    Continental představuje první automobilové pneumatiky s dezénem na světě.

  • 1905

    © Continental AG

    Continental vyrábí pneumatiky s protiskluzovými hroty, předchůdce pneumatik s ocelovými hroty. Obrázek ukazuje reklamu na pneumatiky s hroty z 60. let 20. století.

  • 1908

    © Continental AG

    Continental vyvíjí odnímatelný ráfek pro sedany — jde o významnou inovaci, která šetří čas a námahu při výměně pneumatik.

  • 1909

    © Continental AG

    Louis Blériot, průkopník letectví, se zapsal do historie prvním letem přes kanál La Manche. Materiál vyvinutý společností Continental pokrývá trup a křídla letadla. Vzorky syntetické gumy vyvinuté v laboratořích Bayer jsou ve společnosti Continental úspěšně vulkanizovány a jsou z nich vyrobeny první testovací pneumatiky.

  • 1913

    © Continental AG

    Je vydáno první vydání časopisu pro zákazníky „Echo Continental“ a přináší příspěvky od mladých autorů, jako je Erich Maria Remarque, a umělců jako Paul Kaufmann (alias Caspari).

  • 1914

    © Continental AG

    Trojnásobné vítězství Daimleru vybaveného pneumatikami Continental na Velké ceně Francie.

1914
1945
  • 1914

    Continental v mateřském závodě zaměstnává 12 000 zaměstnanců.

  • 1921

    © Continental AG

    U příležitosti 50. výročí se Continental stává první německou společností, která uvádí na trh kordové pneumatiky. Tuhá plátěná tkanina utkaná ve čtvercích je tak nahrazena ohebnější tkaninou z kordových vláken. Společnost Continental vyrábí první obří pneumatiky, které nahrazují pevné pneumatiky využívané do té doby na komerčních vozidlech.

  • 1926

    © Continental AG

    Jako zpevňující plnivo jsou použity saze, čímž pneumatika získává větší odolnost proti opotřebení a stárnutí, stejně jako svou charakteristickou barvu.

  • 1928/29

    © Continental AG

    Díky fúzi s významnými společnostmi německého gumárenského průmyslu vzniká společnost Continental Gummi-Werke AG. Převzetí závodů v Hannover-Limmer a Korbach/Hesse, viz výše.

  • 1932

    © Continental AG

    Continental obchoduje s gumovými kovovými spojeními pod registrovanou obchodní značkou Continental Schwingmetall. Tato spojení se používají pro pohlcování šoků a omezování hluku při usazování motoru.

  • © Continental AG

    Nepřerušený sled závodních úspěchů se závodními pneumatikami Continental přizpůsobenými automobilům Mercedes a Auto-Union. Čtyři výhry v řadě za sebou na Velké ceně Německa, čtyři úspěchy v severoafrickém závodě v Tripoli, tři v Itálii a bezpočet rychlostních rekordů pomáhá závodním řidičům jako Caracciola, Rosemeyer a Stuck si vydobýt mezinárodní slávu.

  • 1936

    © Continental AG

    V procesu výroby pneumatik je představena syntetická guma.

  • 1943

    © Continental AG

    Podána žádost o patent pro bezdušové pneumatiky.

  • 1945

    © Continental AG

    Bomby těžce poškozují závody v Hannover-Vahrenwald a Korbachu. Britská vojenská vláda uděluje závodům v Hannoveru povolení pokračovat ve výrobě již 14. června.

1950
1960
  • 1950 Continental v mateřském závodě zaměstnává 13 500 zaměstnanců. Roční prodej dosahuje 309 milionů německých marek, což odpovídá přibližně 158 milionům eur. 

  • © Continental AG

    Production of steSpuštěna výroba pásových dopravníků s ocelovými lany.el cable conveyor belts starts.

  • 1951 - 55

    © Continental AG

    V úzké spolupráci s Daimler-Benz a Porsche opakuje Continental svůj předválečný úspěch na závodních tratích. Závodění v autech vybavených pneumatikami Continental, s jezdci, jako jsou Karl Kling, Stirling Moss a Juan Manuel Fangio, kteří v roce 1952 vyhrávají Carrera Panamericana a Velkou cenu Francie, Velké Británie, Holandska a Itálie.

  • © Continental AG

    Continental do svého portfolia konvenčních pneumatik přidává pneumatiky M+S pro řízení v zimě. 

  • 1955

    © Continental AG

    Continental je první společností, která vyvíjí pneumatické pružiny pro nákladní automobily a autobusy. Continental je první německou společností, která spouští výrobu bezdušových pneumatik.

  • 1960

    © Continental AG

    Spuštěna sériová výroba radiálních pneumatik.

1966
1987
  • 1966

    1966 Continental nyní zaměstnává kolem 26 800 zaměstnanců. Roční prodej dosahuje 1,1 miliardy německých marek, což odpovídá přibližně 562 milionům eur.

  • 1967

    © Continental AG

    Otevření testovacího zařízení pro pneumatiky Contidrom na okraji Lüneburg Heath.

  • 1971

    © Continental AG

    V závodě v Korbachu je spuštěna největší výroba hadic v Evropě. Celá výroba hadic je přesunuta z Hannoveru do Korbachu.

  • 1972

    © Continental AG

    Continental uvádí na trh zimní pneumatiku bez hřebů Conti-Contact.

  • 1974

    © Continental AG

    Continental je prvním výrobcem, který zásobuje evropský automobilový průmysl polyuretanovými kryty tvarovanými extruzí a vyfukováním.

  • 1976

    © Continental AG

    V Northeimu je uvedena do provozu jedna z největších výrobních linek pásových dopravníků v Evropě.

  • 1979

    © Continental AG

    Převzetí evropské výroby pneumatik Uniroyal, Inc., USA, poskytuje společnosti Continental širší základnu v Evropě (foto: závod Cáchy).

  • 1983

    © Continental AG

    Hydraulická ložiska Continental — speciální úložné prvky používané v konstrukci motorů pro tlumení vibrací a hluku — jsou sériově vyráběna pro automobilový průmysl.

  • 1985

    © Continental AG

    Převzetí výroby pneumatik rakouské společnosti Semperit.

  • 1987

    © Continental AG

    Akvizice severoamerického výrobce pneumatik General Tire, Inc. Společnost působila pod jménem Continental Tire North America, Inc., od roku 2001.

1988
2001
  • 1988

    Continental nyní zaměstnává kolem 45 900 zaměstnanců po celém světě. Roční prodej dosahuje 7,9 miliardy německých marek, což odpovídá přibližně 4,0 miliardám eur.

  • 1989-90

    © Continental AG

    ​​​​​​​V Lousado je založen společný podnik pro výrobu pneumatik společně s portugalskou společností Mabor. Kompletní převzetí v roce 1993.

  • 1991

    © Continental AG

    Průmyslovou výrobu nyní zastřešuje značka ContiTech. Se svou pneumatikou ContiEcoContact je Continental prvním výrobcem, který spouští ekologicky šetrnou osobní pneumatiku.

  • 1993

    © Continental AG

    Většinový podíl v české společnosti Barum zahrnuje závod na výrobu osobních i komerčních pneumatik v Otrokovicích i organizaci maloobchodníků s přibližně 50 prodejnami.

    Continental má v této době více než 2 200 prodejců pneumatik a franšíz včetně různých prodejních organizací, jako je Vergölst.

  • 1994

    © Continental AG

    Společnost Benecke-Kaliko AG je integrována do divize ContiTech. Klíčovými produkty jsou koženka a fólie.

  • 1995

    © Continental AG

    Je zřízena divize Automotive Systems s cílem zintenzivnit systémové podnikání v automobilovém průmyslu.

  • 1997

    © Continental AG

    Continental představuje ISAD (integrovaný startér alternátor tlumiče). ISAD kombinuje startér a generátor vozidla v jednu jednotku. Tato klíčová technologie je nutným předpokladem pro hybridní pohonné systémy, které podstatně sníží spotřebu paliva a emise.

  • 1998

    © Continental AG

    Akvizice jednotky Automotive Brake and Chassis americké společnosti působící na celém světě, jejímž jádrem je Alfred Teves GmbH ve Frankfurtu nad Mohanem.

  • 1998 - 99

    © Continental AG

    Continental upevňuje svou pozici globálního výrobce pneumatik otevřením poboček v Argentině, Mexiku, Jižní Africe a na Slovensku. Další kroky na cestě internacionalizace provozu ContiTech jsou podniknuty v Brazílii, Chile, Mexiku a Maďarsku.

  • 2000

    © Continental AG

    Nový závod pro výrobu osobních pneumatik je otevřen v Timişoaře v Rumunsku. Continental a Nisshinbo zakládají nový společný podnik (Continental Teves Corporation) na poli brzdových a podvozkových systémů pro japonský a korejský trh.

  • 2001

    © Continental AG

    Continental posiluje své aktivity na rostoucím trhu s automobilovou elektronikou akvizicí společnosti Temic, mezinárodního odborníka na elektroniku (foto: Continental posiluje svou pozici jako globální závod v Norimberku).

2003
2014
  • 2003

    Continental nyní zaměstnává kolem 68 000 zaměstnanců po celém světě. Roční prodej činí 11,5 miliard eur.


    © Continental AG

    ​​​​​​​Odhalení ContiSportContact 2 Vmax, první silniční pneumatiky na světě schválené pro rychlosti do 360 km/h.








    © Continental AG

    Continental upevňuje svou pozici jako výrobce pneumatik v regionu Sdružení národů jihovýchodní Asie a v Austrálii zřízením společného podniku Malaysian Continental Sime Tyre.

  • 2004

    © Continental AG

    Převzetí Phoenix AG. S fúzí ContiTech a Phoenix vzniká největší odborník na gumové a plastové technologie (foto: závod v Maďarsku).

  • 2006

    © Continental AG

    Continental získává divizi automobilové elektroniky americké společnosti Motorola Inc. a rozšiřuje tak své aktivity mimo jiné v oblasti telematiky.

  • 2007

    © Continental AG

    S akvizicí většinového podílu ve slovenské společnosti Continental Matador Rubber s.r.o. rozšiřuje Continental svou pozici na trhu ve střední a východní Evropě. Continental získává Siemens VDO Automotive AG a stává se jedním z pěti největších dodavatelů automobilového průmyslu na celém světě. Ve stejnou dobu posiluje svou pozici na trhu v Evropě, Severní Americe a v Asii.

  • 2008

    © Continental AG

    V závodě v Norimberku je spuštěna výroba lithiových baterií pro použití ve vozidlech s hybridním pohonem.

  • 2009

    © Continental AG

    V Šanghaji je otevřeno nové ústředí v Asii a centrum výzkumu a vývoje. Otevření tohoto centra je dalším obrovským milníkem růstu společnosti v Číně a v Asii. Schaeffler KG se stává hlavním akcionářem Continental AG, následuje uzavření nabídky na převzetí, která je zveřejněna v létě 2008.

  • 2010

    © Continental AG

    ContiSportContact™ 5 P je uvedena na trh. Nová vysoce výkonná letní pneumatika je navržena speciálně pro sportovní auta a zakázková vozidla.

  • 2011

    © Continental AG

    Akvizice výroby pneumatik společnosti Modi Tyres Company Ltd. se sídlem v Indii s výrobními závody v Modipuramu a Partapuru. První závod pro výrobu pneumatik v Číně je otevřen v Hefei (provincie Anhui).

    Výroba elektrických motorů je spuštěna v závodě Gifhorn v Dolním Sasku v Německu.




    © Continental AG

  • 2012

    © Continental AG

    Komplexní testování automatizované jízdy začíná v Nevadě, USA. Vysoce automatizované testovací vozidlo Continental zatím najelo 15 000 mil na veřejných silnicích — bez nehody.

  • 2013

    Nový branding společnosti Continental je představen na roční schůzi akcionářů.

    © Continental AG

    ContiLifeCycle zahrnuje životní cyklus pneumatik pro nákladní automobily Continental. Využíváním globálně jedinečné kombinace recyklace gumy a protektorování nákladních pneumatik vyvinul Continental udržitelné řešení, které prodlužuje životnost pneumatik a značně snižuje náklady.

  • 2014

    Počet zaměstnanců společnosti Continental poprvé překračuje 189 100 osob. Roční prodej dosahuje 34,5 miliardy eur.