3DFlash Lidar
© Continental AG

Continental présente les technologies les plus récentes pour arriver à bon port de manière sûre, propre, détendue et à prix abordable

  • Conduite automatisée et autonome : plateforme de développement CUbE et étude de véhicule BEE pour la mobilité dans la ville conviviale du futur
  • Électrification : technique de recharge AllCharge, composants de propulsion à haut rendement et diesel électrifié super propre
  • Interconnexion : poste de conduite anticipatif prévu pour 2025 et porte intelligente

Hanovre / Francfort, 6 septembre 2017. Au salon international de l’automobile IAA 2017 de Francfort, Continental se concentre entièrement sur le thème de l’arrivée à bon port, de manière sûre, propre, détendue et à prix abordable. L’entreprise technologique a placé sa participation au salon IAA (halle 5.1, A08) sous la devise « Making Mobility a Great Place to Live » (en français : Faire en sorte que la mobilité soit un espace où il fait bon vivre). Continental montre ainsi à la foire internationale les solutions les plus récentes issues des trois tendances majeures, à savoir la conduite assistée et la conduite autonome, l’électrification et l'interconnexion. Dans cette optique, le stand est conçu comme une grande place urbaine comportant trois promenades. Les visiteurs peuvent flâner en longeant les innovations de l’entreprise technologique. Sur la place elle-même, une présentation interactive permet de voyager dans le temps, à l’époque de la mobilité urbaine conviviale du futur. Enfin, dans la zone New Mobility World du terrain en plein air de la foire, les visiteurs ont la possibilité de tester en grandeur nature les manœuvres d'entrée ou de sortie d’une place de stationnement.​​​​​​​

« Au siècle dernier, la physionomie des villes et les lieux de vie ont été surtout définis en fonction des besoins du trafic routier. En ce XXIe siècle, ce sont les besoins des êtres humains qui reviennent plus fortement au cœur de la mobilité. En effet, dans les véhicules du futur, le bureau et la salle de séjour se fondent en des espaces de vie sur roues d’un genre nouveau et individuels. Avec nos solutions, nous voulons montrer au grand public comment une mobilité intelligente et connectée est à même de leur ouvrir de nouveaux espaces d’aménagement », a souligné Dr. Elmar Degenhart, président du Directoire de Continental.

Avec son comportement grégaire parfaitement élaboré, la BEE fait partie d'une famille de mobilité complète dans l’espace urbain du futur. © Continental AG

Tendance de l'innovation – Conduite assistée et autonome : Soulagement des villes

Dans le cadre d’une présentation interactive, les visiteurs découvrent chez Continental comment l’équipe des développeurs de Continental s’imaginent la mobilité du futur, sûre, propre, dotée d’une mise en réseau intelligente, et à prix abordable. Des lunettes de réalité virtuelle leur permettent de découvrir le véhicule concept BEE (abeille en anglais et acronyme de Balanced Economy and Ecology mobility concept). Avec son comportement grégaire parfaitement élaboré, la BEE fait partie d'une famille de mobilité complète dans l’espace urbain. Conçue pour un ou deux adultes, elle permet, dans le scénario futuriste de Continental, d'arriver à la destination choisie dans les villes, sans stress et confortablement. La BEE atteint une vitesse de 60 km/h et est en fonction tous les jours sur plus de 350 kilomètres. Elle a vocation à faire partie plus tard d’un essaim de véhicules autonomes, fonctionnant à l’électrique, aux tailles et équipements variés, tout en assurant une individualité maximale. La BEE peut être appelée vers l’emplacement de l’usager au moyen d'une appli. Dans le concept de mobilité de Continental, seules quelques minutes s'écoulent entre la commande en ligne et l’arrivée de la BEE.

Avec le CUbE, Continental développe des technologies pour des véhicules autonomes © Continental AG

Sur les promenades, les visiteurs ont la possibilité de découvrir les derniers développements de l’entreprise technologique dans des loges d'innovation. Continental présente ainsi à l’IAA sa plateforme de développement CUbE (Continental Urban mobility Experience). Continental est convaincue que de tels taxis-robots joueront à l’avenir un rôle décisif en complément des transports publics. Ils permettent aux villes et aux agglomérations de proposer une mobilité sans faille et conviviale, du premier au dernier kilomètre. Les experts estiment qu'une grande partie des embouteillages urbains peuvent être évités grâce à l’utilisation massive de flottes de navettes autonomes. Par ailleurs, les véhicules entièrement automatisés rendent possibles des trajets de porte à porte avec les transports publics. De multiples technologies sont mises en œuvre dans la plateforme de développement, technologies pour lesquelles Continental peut se prévaloir d'une longue expérience, aussi bien dans le domaine des capteurs et calculateurs qu’en matière d’algorithmes logiciels, de pneus, de matériels de surface, de systèmes de freinage et de technologies de propulsion.

Continental présente son nouveau capteur 3D Flash Lidar dans le cadre d'une démonstration en direct. © Continental AG

Continental présente son nouveau capteur 3D Flash Lidar dans le cadre d'une démonstration en direct. Il est ainsi prévu qu’à partir de 2020, le capteur laser ne comportant aucun composant mécanique mobile puisse créer en temps réel une image détaillée de l’environnement complet du véhicule. Le capteur d'environnement à haute résolution est un élément central en vue de la création d’un modèle d’environnement 3D complet destiné à la conduite automatisée et livre des données fiables de jour comme de nuit, même dans des conditions météorologiques défavorables.

Sur ce point, le salon IAA accueillera en première mondiale la présentation d’une nouvelle propulsion 48V pour les vélos électriques, avec boîte de vitesses automatique progressive entièrement intégrée. © Continental AG

Tendance de l’innovation – Électrification : la propulsion électrique allégée et un diesel super propre

Dans la loge dédiée à l’électrification, Continental présente ses innovations pour le marché porteur de l’électromobilité : La nouvelle technologie de recharge AllCharge pour une recharge rapide par câble ainsi qu'un système complet de recharge pour une recharge confortable sans câble. L’accent est également mis sur la technologie 48 volts, pour les véhicules hybrides mais aussi pour les vélos : sur ce point, le salon IAA accueillera en première mondiale la présentation d’une nouvelle propulsion 48V pour les vélos électriques, avec boîte de vitesses automatique progressive entièrement intégrée.

Continental présente la nouvelle technologie de recharge AllCharge pour une recharge rapide par câble ainsi qu'un système complet de recharge pour une recharge confortable sans câble. © Continental

Fortement intégrée tout en étant particulièrement légère, la chaîne cinématique électrique EMR3 convient elle aussi pour un grand nombre de concepts de véhicules. L’ensemble du module de chaîne cinématique peut être facilement intégré dans les nouveaux modèles de véhicules électriques. Il réunit l’électronique de puissance avec les onduleurs, le moteur électrique et le dispositif démultiplicateur en une seule unité compacte et au poids optimisé. Les ingénieurs de Continental sont parvenus à réduire le poids de la propulsion, qui ne pèse que 75 kg pour une puissance de 150 kilowatts. Continental propose son bloc d’entraînement d’essieu entièrement électrique aux fabricants de véhicules en un module dans les catégories de puissance jusqu’à 300 kilowatts. Continental a ainsi revu la conception de son système d’entraînement, qui était déjà produit depuis quelques années en série, pour le rendre nettement plus compact et plus performant. Le lancement de la nouvelle propulsion électrique aura lieu en 2019, en Chine.

Les ingénieurs de Continental sont parvenus à réduire le poids de la nouvelle chaîne cinématique électrique, qui ne pèse que 75 kg pour une puissance de 150 kilowatts. © Continental AG

Pour finir, les ingénieurs montrent la réponse de Continental à la question de l’avenir des moteurs thermiques : avec le diesel Super Clean Electrified Diesel, Continental descend au-dessous des sévères règlementations actuelles sur les gaz d’échappement. Au final, pour un véhicule d’essai, la réduction des émissions d'oxydes d'azote est de 60 % par rapport au véhicule Diesel Euro 6 actuel, avec une réduction de 4 % de la consommation de carburant. Les émissions pourraient encore être réduites en ajoutant des carburants synthétiques.

Tendance de l’innovation – Interconnexion : le poste de conduite anticipatif et la porte intelligente

L’interconnexion est le troisième grand thème de Continental sur le stand de l’IAA. L’entreprise technologique fusionne réalité et monde virtuel dans son poste de conduite Vision 2025. Avec les lunettes high-tech, les visiteurs du stand peuvent jeter un coup d'œil sur une perspective conçue par ordinateur du poste de conduite anticipatif de demain : il s’adapte aux conditions de conduite, modifie les surfaces et ne laisse apparaître devant les yeux du conducteur que les éléments de commande et les affichages requis en fonction de la situation de conduite concernée.

L’étude du poste de conduite présentée par Continental à l’IAA s’adapte aux conditions de conduite. © Continental AG

L’interconnexion augmente aussi le confort : une clé de véhicule connectée au smartphone permet d’avoir une porte de voiture intelligente qui s'ouvre et se ferme complètement d’elle-même pour la montée et la descente. Cette fonction d’assistance ne se contente pas de rendre inutile le verrou d’urgence, elle augmente aussi la liberté de conception au niveau des portes. Grâce au déverrouillage d’urgence numérique, Continental Smart Access (CoSmA) autorise en outre l’accès au véhicule même lorsque la batterie du véhicule est vide. Pour finir, l’interconnexion protège en particulier les usagers de la route les plus faibles. A l’avenir, lorsque les systèmes du véhicule détecteront un cycliste ou un motard circulant à très faible distance, le conducteur sera prévenu avant une ouverture trop rapide de la porte, par exemple à l’aide de matériaux intelligents qui s’éclairent différemment selon les conditions de conduite à l'intérieur de l’habitacle. Un élément supplémentaire de Continental pour une arrivée détendue et sûre à bon port.

Innovations dans les pneus pour un trajet sûr

Toutes ces technologies développent leur plein potentiel grâce à une interaction parfaite avec les pneus intelligents du véhicule. Au salon IAA, Continental présente ContiSense et ContiAdapt, issus du développement préliminaire d’un nouveau concept technologique de pneumatique. Celui-ci associe des capteurs et d’autres applications aux pneus. Résultat : une sécurité accrue et un meilleur confort – et pas seulement pour les véhicules automatisés et autonomes du futur. Les personnes qui se déplacent aujourd’hui dans des voitures particulièrement sportives peuvent désormais recourir au nouveau pneu WinterContact TS 860 S de Continental. En tant que pneu hiver Premium Ultra High Performance (UHP), le nouveau WinterContact TS 18 S proposé dans les dimensions de 18 à 21 pouces est idéal pour les véhicules à motorisation particulièrement élevée.

Le nouveau pneu hiver Premium Ultra High Performance (UHP) WinterContact TS 860 S proposé dans les dimensions de 18 à 21 pouces est idéal pour les véhicules à motorisation particulièrement élevée. © Continental AG

Les journées ouvertes au public de l’IAA seront des journées du futur

Continental soutient une action particulière dans le cadre du New Mobility World. Sur le terrain en plein air de la foire, la plateforme de dialogue 2025AD.com permettra aux visiteurs de donner forme à leurs souhaits et idées pour la voiture du futur. Les idées seront directement mises en esquisse sur place par des designers de véhicules. Ils coucheront ainsi sur le papier les rêves des visiteurs, lesquels pourront les emporter. Par ailleurs, ces idées viendront enrichir les discussions relatives aux chances et opportunités offertes par la conduite automatisée qui se dérouleront sur la plateforme Internet 2025AD.com.

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Enno Pigge

Enno Pigge Attaché de presse Innovations & Technologie Tél.: +49 511 938-1622 E-mail:

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Vincent Charles Chef des relations médiatiques Tél.: +49 511 938-1364 Téléphone portable: +49 173 314 50 96 E-mail: