Automated Driving
© Continental

Automatizált vezetés az autóiparban

Automatizált vezetés – a jövő elkezdődött

A sávelhagyásra figyelmeztető rendszerektől a fékrásegítőkig (BAS) a modern fejlett járművezető támogatási rendszerek adják a jövő automatizált vezetésének alapját. A Continental teljes innovációs erejével azon dolgozik, hogy előremozdítsa ezt a trendet és olyan intelligens technológiákat fejleszt ki, amelyek egyre több vezetési funkciót képesek átvenni – amennyiben a járművezető ezt igényli. Ennek előnye: nagyobb biztonság, több kényelem, egyszerűbb kezelés és nagyobb hatékonyság.

A járművezető csak hátradől és pihen – az automatizálás elvégzi a feladatokat

Az automatizálás alapvetően meg fogja változtatni a vezetés néhány aspektusát. A jövőben az egyre sűrűbb forgalomban a járművezetőnek olyan tevékenységekre is lesz ideje, amelyeket ma még elképzelhetetlennek tartunk. Az araszoló forgalomban vezetés és a szűk helyeken történő parkolás nem lesznek többé a sofőrt terhelő feladatok. A fejlett járművezető támogatási rendszerek már lehetővé teszik, hogy bizonyos helyzetekben a vezető átadja az irányítást a járműnek. A fejlődés egyértelműen a részben automatizált vezetés felől a teljes automatizáció irányába halad. A járművezetőnek nem kell elfelejtenie a vezetés dinamikáját, szenvedélyét és élvezetét – igény szerint egy gombnyomással be-, és kikapcsolhatja a rendszereket.

Átfogó tesztek és folyamatos fejlesztések

A Continental különböző területeken jártas szakértői alakítják az automatizált vezetés trendjét. Mint globális autóipari beszállító a Continental részt vállal az automatizált vezetés kihívásainak leküzdésében. Például új érzékelő-technológiákat és nagyteljesítményű számítógépeket fejleszt a jövő feladataihoz. Az automatizált vezetéshez szükséges ember-gép párbeszédhez új alkatrészek és megoldások szükségesek. A közlekedő járműflotta klaszter-intelligenciája lehetővé fogja tenni a magas szinten és teljesen automatizált járművek számára, hogy a kanyaron túlra is ellássanak. A járművön belül és kívül is nagyon megbízhatóan kell továbbítani nagy adatmennyiségeket. Ennek a fejlesztésnek az alapja – a fejlett járművezető támogatási rendszerek – már most is fontos szolgáltatásokat nyújtanak az automatizált vezetés hatodik kihívásának leküzdéséhez, amely elősegíti a fokozatos társadalmi elfogadottságot.

A teljesen automatizált vezetés kihívásai

Érzékelő-technológia: A nulla baleset többé már nem utópia. A fejlett járművezető támogatási rendszerek és az érzékelők már legalább ugyanolyan jól tudják érzékelni a jármű környezetét mint a sofőr. A kamerarendszerekkel helyettesített visszapillantótükrök nem csupán a biztonságot fokozzák, de csökkentik az autók és tehergépjárművek CO2 kibocsátását is. A Continental az érzékelők információinak egyesítése és az adatok kiértékelése céljából az mesterséges intelligencia lehetőségeit kutatja és ennek során hasznosítja az érzékelő-technológia és az elektronikus vezérlőegységek területén szerzett széleskörű tudását.

 

Klaszter konnektivitás: Az internet lesz az autó hatodik érzéke. A Continental olyan nagyteljesítményű háttérszolgáltatáson dolgozik, amely nagy pontosságú közlekedési információkat szolgáltat. Ennek alapját azok az érzékelőadatok alkotják majd, amelyeket a háttérszolgáltató számítógéppel összekapcsolt közlekedők osztanak meg. Ez növeli az érzékelők hatótávolságát és lehetővé teszi, hogy a járművek a „kanyaron túlra is ellássanak”.

Ember-gép párbeszéd: Mi a stratégia arra, ha a jármű teljesen automata módban megérkezik az autópálya lehajtójához és a járművezető át szeretné venni az irányítást? A Continental azon komponensek fejlesztését végzi, amelyek a jármű és a vezető közötti jövőbeli párbeszédhez szükségesek és olyan megoldásokat tesztel, amelyek megfelelnek az ember-gép párbeszéd megváltozott kihívásainak.

Rendszerarchitektúra: Az automatizált vezetés jövőbeli rendszerarchitektúráinak biztonságosan kell kezelniük azokat a hatalmas adatmennyiségeket, amelyeket az autó feldolgoz. Percenként egy gigabájtnyi érzékelőadat valós idejű feldolgozására van szükség. Az érzékelők teljesítményének növekedése az adatmennyiség növekedését eredményezi, amelyhez nagyteljesítményű és megbízható elektronikai architektúra szükséges.

Megbízhatóság: Jelenleg a fejlett járművezető támogatási rendszerek segédfunkciót látnak el a vezető számára. Üzemzavar esetén a járműnek automatizált vezetési módban is biztonságosan tudnia kell folytatni az utat, vagy szabályozott módon biztonságosan meg kell állnia. Már folyamatban vannak speciálisan konfigurált fékek flotta szintű tesztjei. Szintén figyelembe kell venni a manipuláció elleni védelem szempontjait is. Az ilyen kísérletek azonosításának és a járműrendszerek védelmének kifejlesztéséhez a Continental együttműködik más autóipari és informatikai partnerekkel. Ez a típusú biztonság a járműszoftverek folyamatos frissítését igényli, így biztosítható, hogy a jármű teljes élettartama során a legmodernebb technológiát használja.

 

Elfogadottság: A Continental meglátása szerint az emberek akkor fogják elfogadni az automatizált vezetést, ha bíznak a felhasznált technológiában. A járművezető és a jármű közötti intelligens párbeszéd növeli a bizalmat. A modern fejlett járművezető támogatási-, és információs rendszerek fejlesztői figyelembe veszik ezt, és a rendszerek folyamatosan növekvő elterjedésével teszik le a jövő automatizált vezetési funkcióihoz kapcsolódó elfogadás alapjait.

Automatizált vezetés az autóiparban

Az automatizált vezetés fejlesztésére vonatkozóan friss információkat és elemzéseket, valamint Continental legújabb jelentéseit és szakértői cikkeit az automatizált vezetés témakörében a 2025AD.com honlapon találhatja meg. A vonatkozó cikkek áttekintését itt olvashatja:

Automatizált vezetés a Continental vállalatnál

Continental termékek az automatizált vezetésért

2025AD.com – hírek, elemzések és vélemények az automatizált vezetésről

„Az automatizált vezetés még messze van a logisztikai iparági felhasználástól”: A Continental mobilitási tanulmány 2016 a logisztikai szakértők, szállítmányozó vállalatok és tehergépjármű vezetők tapasztalataira, igényeire és probléma felvetéseire összpontosít.