Gesture-based control

Gesture-based control on the steering wheel: more safety during driving and optimized costs for an innovative operating concept

© Continental AG

콘티넨탈, 핸들에 제스처 기반 제어 통합

  • 핸들상의 제스처 기반 제어: 주행 시 확실한 안전 보장
  • 불필요한 사항 모두 제거: 핸들 위 스위치, 버튼, 터치패드, 전자장치가 대체되고 혁신적인 조작에 대한 시스템 비용 최적화
  • 총체적 인간-기계 인터페이스 추가 개발: 자율 주행을 향한 중요한 단계

슈발바흐, 2016년 5월 10일– 엄지손가락의 움직임이나 가벼운 손동작으로 운전자는착신 전화를 받고 필수 주행 모드를 작동시키거나 좋아하는 노래를 재생할 수 있다. 제스처 기반 제어는 이미 엔터테인먼트 전자장치 분야에서 알려져 있으며, 얼마 전부터차량에도 탑재되고 있다. 콘티넨탈은 차량 내 새로운 제어시스템의 추가 개발을 주도하고 있다. 글로벌 기술 기업인 콘티넨탈은 최초로 제스처 감지 영역을 핸들에 집중시킨 혁신 프로젝트를 발표했다. 이는 계기판에 통합된 비행시간 (time-of-flight) 센서로 인해 가능하다. 이 접근방식을 이용한 솔루션은 운전자의 주의 분산을 최소화하고총체적 인간-기계 인터페이스의 개발을 더욱 강화한다.
센터 콘솔 영역에서의 이전 제스처 기반 제어시스템의 경우 운전자가 핸들에서 손을떼거나 도로에서 시선을 돌려야 했지만, 콘티넨탈에서 개발한 솔루션의 동작 영역은훨씬 더 좁은 영역에 집중되어 있다. 콘티넨탈 인테리어 사업본부의 전략, 시스템 개발, 혁신 부서 책임자인 랄프 레닝거(Ralf Lenninger)는 “핸들에 분명히 규정된 영역에서의 제스처 덕분에 주의 산만을 최소화하고 안전을 향상시킬 수 있다. 이렇게 범위를좁히면 운전자가 평상시 제스처에 의해 의도하지 않게 제스처 기반 제어가 시작되는것을 막을 수 있고, 원치 않는 선택을 방지할 수 있다.”고 밝혔다.

By swiping up and down, the driver simply scrolls through the board computer menu © Continental AG

다양한 애플리케이션에 대한 복잡도 감소 및 시스템 비용 최적화

새로운 운영 개념은 총체적 인간-기계 인터페이스에 원활하게 통합되고 핸들 버튼, 터치 감지형 표면과 같은 다른 요소를 대체할 수 있다. 대신 핸들 뒤에 위치한 전자 부품이 없는 두 개의 투명 플라스틱 패널을 사용하고, 운전자는 터치패드처럼 엄지손가락만으로 이를 조작할 수 있다.

To select submenus of an app or to find the favorite song, the driver swipes horizontally on the gesture panel. © Continental AG

그 결과 운전자는 직관적 조작의 혜택을 받는 한편 자동차 제조업체는 혁신적인 운영개념에 대해 최적화된 시스템의 비용 면에서 이득을 얻는다. 패널의 분명한 디자인은거의 모든 제어 구조와 호환되며, 언제든지 새로운 제스처가 추가될 수 있다. 또한 가변적 복잡도는 시스템이 고급 세그먼트뿐만 아니라 다양한 차종에 통합될 수 있도록보장한다.

운전자의 주의 산만을 줄이고 안전을 향상시키는 직관적 조작

비행시간 센서는 손의 움직임을 감지하고 이를 동작으로 전환한다. 운전자는 간단한손동작으로 메뉴를 탐색하고, 가볍게 두드리는 동작으로 선택을 확인할 수 있다. 다른기능도 터치 없는 조작이 가능하다. 예를 들어, 운전자가 핸들 위에 손을 얹은 채로 일정하게 손가락을 위아래로 움직이면, 전화를 받거나 거부할 수 있다. 레닝거는 “이러한제스처는 투명한 제스처 패널로 인해 운전자에게 직관적이고, 스마트폰이나 다른 스마트 기기의 익숙한 조작 방법을 기반으로 한다. 이는 좀 더 복잡한 애플리케이션에 대해운전자와 차량 간의 커뮤니케이션을 단순화시키고, 운전자의 주의 산만을 최소화시킨다.”고 덧붙였다. 제스처는 일반적으로 특정 속성과 연관된 움직임이다. 콘티넨탈이 개발한 이 기술은 계기판에 통합된 비행시간 센서로 인해 높은 제스처 인식률을 자랑한다.  센서는 통합 3D이미지 센서와 3D 카메라 시스템으로 구성되며, 센서에서 감지된적외선 신호를 3D 이미지로 변환한다. 결과적으로 운전자의 손 위치와 제스처는 밀리미터의 정밀도로 감지되고 동작으로 전환된다.

With a little wave of the hand the driver can accept an incoming call. A wave with the other hand rejects it. © Continental AG

현재 이 시스템은 네비게이션 설정, 앱 탐색 및 음악 재생, 전화 수신, 내장 컴퓨터 제어 등 네 가지의 다른 제스처를 감지할 수 있다. 테스트 사용자는 제스처의 직관적인학습 용이성뿐 아니라 핸들과의 근접성 및 엄지손가락 조작에 대해 만족해 했다. 랄프레닝거는 “총체적 인간-기계 인터페이스의 개발은 운전자가 차량에 대한 신뢰를 더욱강화하는데 중요한 역할을 한다. 운전자와 차량 간 직관적 커뮤니케이션과 결합된 이러한 신뢰 향상은 자율 주행으로 가는 매우 중요한 단계이며, 콘티넨탈은 핸들에서의제스처 기반 제어로 이를 지원하고 있다.”고 말했다.

By thumb double typing on the gesture panel, the music starts playing. © Continental AG


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박소라 (SoRa Park) 기획 & 커뮤니케이션 과장 전화: +82-31-697-3820 팩스: +82-31-622-4990 이메일: