Geschiedenis van Continental AG
© Continental AG

Geschiedenis

Continental werd opgericht in Hannover, Duitsland in 1871 en kan terugblikken op een succesvolle geschiedenis. Wij helpen mensen over de hele wereld hun ideeën over mobiliteit te realiseren. Onze technologieën, systemen en oplossingen maken mobiliteit en transport duurzamer, veiliger, comfortabeler, persoonlijker en betaalbaarder. Als leverancier van de automobielindustrie en industrieel partner bieden wij oplossingen die mensen veiliger en gezonder houden, het milieu beschermen en meer kansen  bieden om hun eigen toekomst vorm te geven. Medewerkers van Continental over de hele wereld ontwikkelen vandaag nieuwe oplossingen voor de mobiliteit van de toekomst.

1871
1914
  • 1871

    © Continental AG

    De Continental-Caoutchouc- en Gutta-Percha Compagnie werd op 8 oktober opgericht in Hannover als naamloze vennootschap. De productie in de hoofdfabriek in de Vahrenwalderstraat omvatte zachte rubberproducten, berubberde stoffen en massieve banden voor paardenkoetsen en fietsen.


  • 1882

    © Continental AG

    Het steigerende paard wordt aangepast als handelsmerk.





  • 1892

    © Continental AG

    Continental is het eerste Duitse bedrijf dat pneumatische banden voor fietsen produceert.

  • 1898

    © Continental AG

    De productie van luchtbanden zonder profiel voor auto’s start in Hannover-Vahrenwald.

  • 1900

    © Continental AG

    Voor de eerste Duitse zeppelin LZ1 werd ballonmateriaal van Continental gebruikt om de gascellen af te dichten.

  • 1901

    © Continental AG

    De eerste door Daimler geproduceerde wagen met de merknaam Mercedes behaalt op Continental banden een sensationele overwinning op de autorace Nice-Salon-Nice.

  • 1904

    © Continental AG

    Continental stelt de eerste profielband voor.

  • 1905

    © Continental AG

    Continental produceert antislipbanden met klinknagels, een voorloper van de spijkerbanden. De afbeelding toont een advertentie voor spijkerbanden uit de jaren zestig.

  • 1908

    © Continental AG

    Continental vindt de afneembare velg voor berlines uit – een opmerkelijke innovatie die heel wat tijd en inspanningen bij het vervangen van een band bespaart.

  • 1909

    © Continental AG

    Louis Blériot, pionier-vliegenier, maakt geschiedenis met de eerste vlucht over het Kanaal. De romp en vleugels van het vliegtuig werden overtrokken met Continental Aeroplan materiaal. Specimens van synthetisch rubber ontwikkeld in de laboratoria van Bayer, worden succesvol gegalvaniseerd bij Continental en verwerkt tot de eerste testbanden.

  • 1913

    © Continental AG

    De eerste editie van het klantenmagazine ‘Echo Continental’ wordt gepubliceerd met bijdragen van jonge auteurs zoals Erich Maria Remarque en kunstenaars als Paul Kaufmann (alias Caspari).

  • 1914

    © Continental AG

    Drievoudige overwinning voor Daimlers uitgerust met Continental-banden op de Grote Prijs van Frankrijk.

1914
1945
  • 1914

    Continental heeft een personeelsbestand van 12.000 medewerkers in de moederfabriek.

  • 1921

    © Continental AG

    Na aanleiding van haar 50ste verjaardag brengt Continental als eerste Duitse bedrijf de koordband op de markt. Het hierbij gebruikte fijne weefsel vervangt het minder soepele linnen. De voor de eerste keer door Continental geproduceerde reusachtige luchtbanden verdringen de tot dan  gebruikelijke massiefbanden op vrachtwagens. 

  • 1926

    © Continental AG

    Door de bijvoeging van roet worden de banden slijtvaster, beter bestand tegen veroudering. Hierdoor kregen ze hun typisch zwarte kleur. 

  • 1928/29

    © Continental AG

    Fusie met belangrijke bedrijven van de Duitse rubberindustrie om Continental Gummi-Werke AG op te richten. Overname van fabrieken in Hannover-Limmer en Korbach/Hesse, zie afbeelding. 

  • 1932

    © Continental AG

    Continental brengt een verbinding van rubber met metaal onder de benaming Continental- Schwingmetall op de markt die een schok- en geluidsdempende ophanging van de motor mogelijk maakt. 

  • 1935 - 40

    © Continental AG

    Overweldigende racesuccessen met Continental- racebanden op auto’s van Mercedes en Auto-Union. Vier opeenvolgende overwinningen op de Grote Prijs van Duitsland, vier successen in de Noord-Afrikaanse Tripoli race, drie in Italië en talloze snelheidsrecords die racepiloten als Caracciola, Rosemeyer en Stuck internationale faam hielpen verwerven.

  • 1936

    © Continental AG

    Start productie van banden op basis van synthetisch rubber.

  • 1943

    © Continental AG

    Patent aangevraagd voor banden zonder binnenband.

  • 1945

    © Continental AG

    Zware bomschade aan de fabrieken in Hannover-Vahrenwald en Korbach. De Britse militaire regering geeft de fabrieken in Hannover al op 14 juni toestemming om de productie te hervatten.

1950
1960
  • 1950

    Continental heeft een personeelsbestand van 13.500 medewerkers in de moederfabriek. De jaarlijkse omzet bedraagt 309 miljoen Duitse mark, wat overeenkomt met ongeveer € 158 miljoen. 

  • 1951

    © Continental AG

    Productie van transportbanden voor staalkabel gaat van start.

  • 1951 - 55

    © Continental AG

    Continental herhaalt haar vooroorlogse successen op het racecircuit in nauwe samenwerking met Daimler-Benz en Porsche. In racingwagens met Continental-banden, winnen piloten als Karl Kling, Stirling Moss en Juan Manuel Fangio de Carrera Panamericana in 1952 en de Grote Prijs van Frankrijk, Nederland en Italië.

  • © Continental AG

    Naast traditionele banden biedt Continental voor de eerste keer M+S banden aan, speciaal voor gebruik in de winter. 

  • 1955

    © Continental AG

    Continental is het eerste bedrijf dat luchtveren ontwikkelt voor de vering van vrachtwagens en bussen en is het eerste Duitse bedrijf dat start met de productie van banden zonder binnenband. 

  • 1960

    © Continental AG

    De massaproductie van radiaalbanden begint.

1966
1987
  • 1966

    Continental stelt ca. 26.800 medewerkers te werk. De jaaromzet is 1,1 miljard Duitse Mark wat neerkomt op ongeveer € 562 miljoen.

  • 1967

    © Continental AG

    Opening van de bandentestfaciliteit Contidrom aan de rand van de Lüneburger Heide.

  • 1971

    © Continental AG

    In plant Korbach ontstaat de grootste productie-site voor technische slangen. De volledige productie verhuist van Hannover naar Korbach.

  • 1972

    © Continental AG

    Continental lanceert de spijkerloze Conti-Contact winterband.

  • 1974

    © Continental AG

    Continental is de eerste fabrikant die aan de Europese automobielindustrie manchetten in geëxtrudeerd-blaasgegoten polyurethaan levert. 

  • 1976

    © Continental AG

    In Northeim wordt een van Europa’s grootste transportband productielijnen in gebruik genomen.

  • 1979

    © Continental AG

    Met de overname van de Europese bandenactiviteiten van Uniroyal, Inc., USA, verwerft Continental een bredere basis in Europa (foto: fabriek Aken).

  • 1983

    © Continental AG

    Continental-Hydro-ophangingen – speciale ophangingselementen voor de bestrijding van trillingen en geluid -  worden in massa geproduceerd voor de automobielindustrie.

  • 1985

    © Continental AG

    Overname van de bandenactiviteiten van het Oostenrijkse bedrijf Semperit.

  • 1987

    © Continental AG

    Aankoop van de Noord-Amerikaanse bandenfabrikant General Tire, Inc. Het bedrijf draait sinds 2001 onder de naam Continental Tire North America, Inc.

1988
2001
  • 1988

    Het bedrijf stelt wereldwijd zo’n 45.900 medewerkers te werk. De jaarlijkse omzet bedraagt 7,9 miljard Duitse mark, wat overeenkomt met ongeveer € 4 miljard.

  • 1989-90

    © Continental AG

    ​​​​​​​Er wordt een joint venture op touw gezet met de Portugese firma Mabor voor de productie van banden in Lousado. Volledige overname in 1993.

  • 1991

    © Continental AG

    De sector voor industriële producten binnen Continental wordt gereorganiseerd en krijgt als  merknaam Contitech. Met zijn ContiEcoContact-band is Continental de eerste fabrikant die een milieuvriendelijke band voor personenwagens lanceert.

  • 1993

    © Continental AG

    De grootste aandeelhouder in het Tsjechische bedrijf Barum is een bandenfabriek voor personen- en vrachtwagens in Otrokovice alsook een dealerorganisatie met een vijftigtal filialen.

    Continental heeft momenteel meer dan 2.200 bandenhandelaars en franchises waaronder verschillende kleinhandelaars zoals Vergölst.

  • 1994

    © Continental AG

    Benecke-Kaliko AG wordt opgenomen in de divisie ContiTech. De belangrijkste producten zijn kunstleer en folie.

  • 1995

    © Continental AG

    De divisie Automotive Systems wordt opgericht.

  • 1997

    © Continental AG

    Continental stelt met ISAD (“Integrated Starter Alternator Damper”) een systeem voor dat  de startmotor en generator van een voertuig in één enkele unit combineert. Deze sleuteltechnologie is een absolute voorwaarde voor hybride aandrijfsystemen die het brandstofverbruik en de emissies substantieel doen afnemen. 

  • 1998

    © Continental AG

    De acquisitie van de remmen- en chassisafdeling van een wereldwijd actief Amerikaans bedrijf waarvan Alfred Teves GmbH in Frankfurt am Main de kern vormt.

  • 1998 - 99

    © Continental AG

    Continental versterkt haar positie als wereldwijde bandenfabrikant in Argentinië, Mexico, Zuid-Afrika en Slowakije. Verdere stappen naar de internationalisering van ContiTech worden genomen in Brazilië, Chili, Mexico en Hongarije.

  • 2000

    © Continental AG

    ​​​​​​​Een nieuwe fabriek voor de productie van banden voor personenwagens wordt geopend in Timisoara, Roemenië. Continental en Nisshinbo vormen een joint venture (Continental Teves Corporation) in het domein van rem- en chassissystemen voor de Japanse en Koreaanse markt.

  • 2001

    © Continental AG

    Continental versterkt zijn activiteiten binnen de groeiende markt van de auto-elektronica door Temic, een internationale elektronicaspecialist, over te nemen (foto: Continental versterkt haar positie als globale fabriek in Nuremberg).

2003
2014
  • 2003

    Onthulling van de ContiSportContact 2 Vmax, de eerste band ter wereld die werd goedgekeurd voor snelheden tot 360 km/uur.


    © Continental AG

    Het bedrijf stelt wereldwijd zo’n 68.000 medewerkers te werk. De jaarlijkse omzet bedraagt € 11,5 miljard.








    © Continental AG

    Continental verstevigt haar positie als bandenfabrikant in de ASEAN-regio en Australië door de Maleisische joint venture Continental Sime Tyre op te richten.

  • 2004

    © Continental AG

    Overname van Phoenix AG. Met de fusie tussen ContiTech en Phoenix ontstaat de grootste specialist in rubber- en kunststoftechnologie ter wereld (foto: fabriek in Hongarije).

  • 2006

    © Continental AG

    Continental verwerft de elektronica-activiteiten voor de automobielindustrie van het Amerikaanse Motorola Inc. en breidt daarmee haar activiteiten in onder andere telematica uit.

  • 2007

    © Continental AG

    Met de overname van een belangrijk aandeel van het Slowaakse Continental Matador Rubber s.r.o breidt Continental haar marktpositie in Centraal- en Oost-Europa uit. Continental verwerft Siemens VDO Automotive AG en behoort nu tot de top vijf van de toeleveranciers voor de autoindustrie. Tegelijkertijd wordt de marktpositie in Europa, Noord-Amerika en Azië verstevigd.

  • 2008

    © Continental AG

    De serieproductie van lithium-ionbatterijen voor voertuigen met hybride aandrijving gaat van start in de fabriek van Nuremberg.

  • 2009

    © Continental AG

    In Shanghai wordt het nieuwe Aziatische hoofdkwartier en een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum geopend. Het centrum vertegenwoordigt opnieuw een belangrijke mijlpaal in de groei van het bedrijf in China en Azië. Schaeffler KG wordt de grootste aandeelhouder van Continental AG na de voltooiing van het overnamebod dat in de zomer van 2008 werd gepubliceerd.

  • 2010

    © Continental AG

    De ContiSportContact™ 5 P wordt op de markt gelanceerd. De nieuwe hoogperformante zomerband is speciaal ontworpen voor sportwagens en getunede wagens. 

  • 2011

    © Continental AG

    Aankoop van de bandenactiviteiten van de Indische Modi Tyres Company Ltd. met productiesites in Modipuram en Partapur. De eerste bandenfabriek in China wordt geopend in Hefei in de provincie Anhui.






    © Continental AG

    De productie van elektromotoren start in de fabriek van Gifhorn in Neder (Beneden)-Saksen, Duitsland.

  • 2012

    © Continental AG

    Uitvoerige tests van geautomatiseerd rijden beginnen in de Amerikaanse staat Nevada. Een in hoge mate geautomatiseerde testwagen van Continental legde tot nu toe 24.000 kilometer af op openbare wegen – zonder ongevallen.

  • 2013

    De nieuwe Continental-branding wordt geïntroduceerd op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering.

    © Continental AG

    De ContiLifeCycle omvat de levenscyclus van de vrachtwagenbanden van Continental. Door een wereldwijd unieke combinatie te gebruiken van recyclage van rubber en aanbreng van een nieuw loopvlak van de vrachtwagenbanden heeft Continental een duurzame oplossing ontwikkeld die banden langer doet meegaan en de kosten fors drukt.

  • 2014

    Het wereldwijde personeelsbestand van het bedrijf overschrijdt voor het eerst de kaap van 189.100 medewerkers. De jaarlijkse omzet bereikt € 34,5 miljard.