A view into the future: Continental CEO Dr. Elmar Degenhart takes a look at the cockpit of the future

© Continental AG

Vynaliezavosť namiesto kvót – Continental sa spolieha na inovácie pre úspešnú mobilitu v budúcnosti

  • CEO Dr. Degenhart: „Vozidlá sa čoraz častejšie stávajú kanceláriami a obývačkami“
  • Cieľ rozvoja: inovácie pre bezpečnú, čistú, sieťovanú a dostupnú mobilitu, ktoré budú kupujúci žiadať miliónkrát viac
  • Degenhart sa vyjadril proti kvótam pre elektrické vozidlá: „Inovácie sú oveľa presvedčivejšie ako umelé zásahy“
  • Spoločnosť Continental očakáva, že svetový trh s technológiami pre automatizované jazdenie do roku 2025 dosiahne viac ako 30 miliárd eur
  • V najbližších rokoch spoločnosť Continental zvýši svoj digitálny podiel na obrate v troch divíziách automobilového priemyslu na 70 % z obratu
  • Technologická spoločnosť potvrdzuje výhľad pre fiškálny rok 2017

Hannover 12. septembra 2017. ‑ Na svojej tlačovej konferencii IAA technologická spoločnosť Continental poukázala na dôležitosť inovácií v oblasti automatizácie, elektrifikácie a vytvárania sietí. Spolupráca medzi priemyslom a politikou je teraz dôležitejšia ako kedykoľvek predtým. „Hlavné ciele, akými sú žiadne dopravné nehody, čistý vzduch a pohodlné a cenovo dostupné jazdenie, sú v prevažnej miere dosiahnuteľné iba spoločnými silami,“ vysvetlil predseda predstavenstva spoločnosti Continental Elmar Degenhart. Ten uprednostnil inovácie a vynaliezavosť pred najmodernejšími technológiami a kvótami.

© Continental AG

Spoločnosť Continental sa okrem toho tiež spolieha na silné partnerstvá v automobilovom priemysle a aj mimo neho. „Zdieľame nápady a tým vytvárame väčšiu hodnotu,“ poukázal Degenhart na princíp partnerstva v spoločnosti Continental.

S príchodom nových technológií považuje Continental väčšiu rôznorodosť vozidiel v budúcnosti za možnú. „Vozidlá sa čoraz častejšie stávajú kanceláriami či obývačkami a ďalšími životnými priestormi na kolesách,“ nazrel Degenhart do budúcnosti a dodal: „Z toho vzniká miliardový trh a značný, dodatočný obchodný potenciál pre Continental v oblasti asistovaného a automatizovaného riadenia. Náš digitálny predaj elektroniky, softvéru a snímačov tak bude naďalej výrazne rásť.“ V súčasnosti predstavuje podiel obchodu troch automobilových divízií spoločnosti 60 percent. V ďalších rokoch sa zvýši na 70 percent, vysvetľuje. 

© Continental AG

„Menej nehôd a väčšiu ochranu klímy dosiahneme len vtedy, ak používatelia mobility budú používať moderné riešenia miliónkrát častejšie,“ zdôraznil Degenhart. „Prijatie nových technológií sa nedá presadzovať politickými prostriedkami. Napríklad bonusy pri kúpe nie sú v prípade elektrických vozidiel postačujúce. Štátne kvóty týkajúce sa podielu elektrických vozidiel vo výrobnom parku nepovažujeme za zmysluplné. Inovácie sú oveľa presvedčivejšie ako umelé zásahy.“

© Continental AG

Continental potvrdzuje vyhliadky a ukazuje možnosti rastu prostredníctvom služieb

Degenhart potvrdil na tlačovej konferencii predpoveď pre aktuálny finančný rok. „Potvrdzujeme náš výhľad do fiškálneho roka 2017: obrat viac ako 44 miliárd eur a upravenú maržu EBIT vyššiu ako 10,5 %. Naďalej nadpriemerne rastieme a sme ziskoví,“ povedal Degenhart. Predseda predstavenstva poukázal na dodatočný rastový potenciál služieb Continentalu, čo sa týka mobility: „Continental buduje riešenia, ktoré prichádzajú pri koncových používateľoch, a oni ich skúsia – efektívne, pohodlne, cenovo dostupne a presne.“

© Continental AG

Tri inovatívne prúdy: Asistované a automatizované jazdenie, elektromobilita a vytváranie sietí

Degenhart vysvetlil rôzne inovácie spoločnosti Continental, ktoré úspešne pomáhajú poradiť si s veľkými výzvami v automobilovom priemysle.

Intuitívne, inteligentne, interaktívne: Týmto spôsobom sa prispôsobuje reklama na kokpit budúceho vozidla nielen preferenciám vodiča, ale aj požiadavkám príslušnej jazdnej situácie.

Okrem toho sa elektromotory stávajú menšie, ľahšie a úspornejšie. Sériovo vyrábaný od roku 2019, vysokointegrovaný pohon nápravy od spoločnosti Continental kombinuje hnacie zariadenie a elektroniku v jedinom module s najnižšou možnou hmotnosťou. „Kompaktný balík s výkonom 75 kilogramov na 150 kilowattov,“ uviedol Degenhart sériovo pripravený pohon, ktorý je rozšíriteľný dokonca na výkon 320 kilowattov.

© Continental AG

Rozvoj batériových článkov považuje Degenhart za kľúčový pri prelome elektromobility: „Dnešné lítium-iónové batérie sú príliš ťažké, príliš veľké, príliš slabé a príliš drahé. Batériové články z pevných látok sa nabíjajú rýchlejšie a sú bezpečnejšie. Očakáva sa, že po roku 2023 budú k dispozícii vo veľkých sériách. Tým sa podľa názoru expertov môžu náklady výrazne znížiť: zo súčasných asi 200 eur za kilowatthodinu na menej ako 100 eur. Elektrické vozidlo s batériovým akumulátorom 75 kilowatthodín by malo mať jazdný dosah približne 500 kilometrov, a to za cenu podobnú vozidlu s dieselovým motorom. To je rozhodujúce pre širšie prijatie tejto technológie medzi kupujúcimi a používateľmi.“

Nové snímače a príslušné riadiace jednotky koniec koncov dláždia cestu pre ďalšie etapy automatizovaného jazdenia. Spoločnosť Continental počíta do roku 2025 s obratom na svetových trhoch pre technológie automatizovaného riadenia vo výške viac ako 30 miliárd eur. V porovnaní s rokom 2020 by išlo o približne dvojnásobok. Spoločnosť Continental má v súčasnosti asi 15-percentný podiel na svetovom trhu s asistenčnými systémami pre vodičov. V tejto oblasti jasne vidíme ďalší potenciál,“ povedal Degenhart optimisticky.

Kontakt

Enno Pigge

Enno Pigge tlačový hovorca, Inovácie a technika Continental AG Telefón: 49 (0) 511 938-1622 E-mail:

Vincent Charles

Vincent Charles Telefón: +49 511 938-1364 Mobilný tel.: +49 173 314 50 96 E-mail: