ประวัติของคอนติเนนทอล เอจี
© Continental AG

ประวัติความเป็นมา

คอนติเนนทอลก่อตั้งขึ้นที่เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี ในปี 2414 เราประสบความสำเร็จอย่างยาวนาน ด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม ในฐานะผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนํา เรานำเสนอโซลูชันที่ช่วยให้ผู้คนมีความปลอดภัยยิ่งขึ้นในการขับขี่ยานยนต์ และมีสุขอนามัยที่ดีขึ้น ช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อม และมอบโอกาสให้ทุกคนได้แต่งแต้มอนาคตของตนเอง พนักงานคอนติเนนทอลทั่วโลกมุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อความคล่องตัวแห่งอนาคต

1871
1914
  • 1871

    © Continental AG

    เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม Continental-Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie ถูกก่อตั้งขึ้นที่เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี ในฐานะบริษัทร่วมทุน โดยเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ยางอ่อน ใยผ้าผสมยาง และล้อยางแข็งสำหรับรถม้าและรถจักรยาน


  • 1882

    © Continental AG

    ได้มีการนํารูปม้าพยศมาใช้เป็นเครื่องหมายการค้า





  • 1892

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลเป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันบริษัทแรกที่ผลิตยางสูบลมสำหรับรถจักรยาน

  • 1898

    © Continental AG

    เริ่มการผลิตล้อยางสูบลมแบบไม่มีลายดอกยางสําหรับรถยนต์ในเมืองฮันโนเวอร์ วาห์เรนวัลด์

  • 1900

    © Continental AG

    เครื่องบินเยอรมันรุ่นแอลแซด หนึ่ง (LZ 1) ใช้วัสดุบอลลูนของคอนติเนนทอลในการผนึกถุงเก็บก๊าซ

  • 1901

    © Continental AG

    เมอร์เซเดส รถยนต์คันแรกที่ผลิตโดยเดมเลอร์และใช้ยางของคอนติเนนทอล ได้รับชัยชนะในการแข่งขันรถที่ นีซ-ซาลง-นีซ

  • 1904

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลนําเสนอยางรถยนต์ที่มีดอกยางเป็นรายแรกของโลก

  • 1905

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลผลิตยางกันลื่นแบบหมุด และเป็นผู้คิดค้นยางปักหมุดเหล็ก รูปภาพแสดงโฆษณายางปักหมุดในช่วงปี 2503

  • 1908

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลได้คิดค้นริมล้อยางที่สามารถถอดออกได้สำหรับรถซีดาน ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่โดดเด่นในการช่วยประหยัดเวลาและลดความยุ่งยากในการเปลี่ยนยาง

  • 1909

    © Continental AG

    หลุยส์ เบลริโอท์ นักบินในยุคบุกเบิกได้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการขับเครื่องบินข้ามช่องแคบอังกฤษโดยใช้คอนติเนนทอล แอร์โรแพลน (Continental Aeroplan) เป็นวัสดุประกอบที่ส่วนลำและปีกของเครื่องบิน

  • 1913

    © Continental AG

    นิตยสารสำหรับลูกค้าของเราฉบับแรกตีพิมพ์ชื่อ Echo Continental นำเสนอผลงานจากนักเขียนชื่อดัง คือ นายเอริช มาเรีย เรอมาร์ค และศิลปินชื่อนายพอล คอฟแมน (หรือรู้จักในนาม Caspari)

  • 1914

    © Continental AG

    รถยนต์จากบริษัทเดมเลอร์ที่ติดตั้งยางคอนติเนนทอลชนะการแข่งขันรถยนต์ถึง 3 ครั้ง ในงานกรังปรีซ์ที่ประเทศฝรั่งเศส

1914
1945
  • 1914

    คอนติเนนทอลมีพนักงานประมาณ 12,000 คน ในโรงงานหลัก

  • 1921

    © Continental AG

    ในงานครบรอบ 50  ปีของบริษัทคอนติเนนทอลได้กลายเป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันบริษัทแรกที่เปิดตัวยางที่ประกอบไปด้วยเส้นใย เนื้อผ้าลินินทอลายตารางที่แข็งกระด้างถูกแทนที่ด้วยเนื้อผ้าไฟเบอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูงและโค้งงอได้มากขึ้น 

  • 1926

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลใช้เขม่าดําเป็นสารที่ทําให้ยางมีความทนทานต่อการสึกหรอและมีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมถึงทําให้สีที่มีลักษณะเฉพาะของยาง

  • 1928/29

    © Continental AG

    รวมกิจการกับบริษัทอุตสาหกรรมยางยนต์รายใหญ่ของประเทศเยอรมันเพื่อก่อตั้ง Continental Gummi-Werke AG โดยการซื้อโรงงานที่ Hanover-Limmer และ Korbach หรือ Hesse 

  • 1932

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลได้วางจําหน่ายผลิตภัณฑ์ยางติดโลหะซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ภายใต้เครื่องหมายการค้าจดทะเบียน Continental Schwingmetall 

  • 1935 - 40

    © Continental AG

    รถยนต์ที่ติดตั้งยางคอนตินอลประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องที่ไม่มีใครเทียบได้ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์เมอร์เซเดส และออโต้ยูเนี่ยน คารส์ ได้รับชัยชนะติดต่อกันถึง 4 ครั้งในรายการกรังปรีซ์ของประเทศเยอรมนี และความสำเร็จอีก 4 ครั้ง ในสนามแข่งขันนอร์ทแอฟริกันทริโปลี ชัยชนะอีก 3 ครั้ง ในประเทศอิตาลี และการทำลายสถิติความเร็วอีกมากมาย ช่วยให้นักแข่งรถยนต์อย่างนาย Caracciola นาย Rosemeyer และ นาย Stuck มีชื่อเสียงในระดับโลก

  • 1936

    © Continental AG

    ยางสังเคราะห์ถูกนำมาใช้ในกระบวนการผลิตยางรถยนต์

  • 1943

    © Continental AG

    ยื่นคําขอจดสิทธิบัตรสําหรับยางรถยนต์แบบไม่มียางใน

  • 1945

    © Continental AG

    โรงงานที่ Hanover-Vahrenwald และ Korbach ได้รับความเสียหายจากการทิ้งระเบิดในรัฐบาลทหารของอังกฤษอนุญาตให้โรงงานที่ฮันโนเวอร์ดําเนินการผลิตต่อในวันที่ 14 มิถุนายน

1950
1960
  • 1950

    คอนติเนนทอลมีพนักงานประมาณ 13,500 คน ในโรงงานหลัก ซึ่งมียอดขายประจําปีประมาณ 158 ล้านยูโร

  • 1951

    © Continental AG

    เริ่มการผลิตสายพานลําเลียงเหล็ก

  • 1951 - 55

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากในกลุ่มธุรกิจผลิตยางยนต์ ด้วยการร่วมงานกับบริษัทเดมเลอร์-เบนซ์ และบริษัทปอร์เช่ ในช่วงก่อนยุคสงครามโลก ในสมัยนั้นมีนักแข่งรถที่มีชื่อเสียงมากมาย ได้ติดตั้งยางคอนติเนนทอลในการแข่งขันรถยนต์ เช่น นายคาร์ล คลิง นายสเตียร์ลิง มอส และนายฮวน มานูเอล ฟาจิโอ้ ซึ่งทั้งสามคนชนะการแข่งขันรถยนต์ในรายการ Carrera Panamericana ในปี 2495 และการแข่งขันกรังปรีซ์ในประเทศฝรั่งเศส อังกฤษ เนเธอร์แลนด์ และอิตาลี

  • © Continental AG

    คอนติเนนทอลได้เพิ่มล้อยางรถยนต์สำหรับโคลนและหิมะ เพือการขับขี่ในฤดูหนาวลงในรายการผลิตภัณฑ์

  • 1955

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลเป็นบริษัทแรกที่พัฒนาถุงลมสำหรับรถบรรทุกและรถบัส 

  • 1960

    © Continental AG

    เริ่มต้นการผลิตยางเรเดียลในปริมาณมาก

1966
1987
  • 1966

    คอนติเนนทอลมีพนักงานประมาณ 26,800 คน ซึ่งมียอดขายประจําปีประมาณ 562 ล้านยูโร

  • 1967

    © Continental AG

    เปิดศูนย์ทดสอบยาง Contidrom ที่ Lüneburg Heath

  • 1971

    © Continental AG

    ก่อตั้งสายการผลิตท่อยางขนาดใหญ่ที่สุดในยุโรปที่โรงงาน Korbach และย้ายฐานการผลิตท่อยางทั้งหมดจากเมืองฮันโนเวอร์ไปยังเมือง Korbach

  • 1972

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลเปิดตัวยางไร้หมุดคอนติคอนแทค (Conti-Contact) สำหรับฤดูหนาว 

  • 1974

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลเป็นผู้ผลิตรายแรกที่จําหน่ายแผ่นหุ้มโพลียูรีเทนขึ้นรูปแบบฉีดให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป

  • 1976

    © Continental AG

    เริ่มเปิดดำเนินการสายการผลิตสายพานที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปในเมืองนอร์ทเธิม

  • 1979

    © Continental AG

    ซื้อกิจการโรงงานผลิตยางที่ตั้งอยู่ในยุโรปของบริษัท Uniroyal ทําให้คอนติเนนทอลมีฐานธุรกิจในยุโรปที่ใหญ่ขึ้น (รูปถ่ายโรงงาน Aachen)

  • 1983

    © Continental AG

    ได้มีการใช้ คอนติเนนทอล ไฮโดรเมาท์ (Continental hydromounts) ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสําหรับตลับลูกปืนที่ใช้ในเครื่องยนต์ เพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียง ซึ่งมีการผลิตในปริมาณมากสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์

  • 1985

    © Continental AG

    ซื้อโรงงานผลิตยางจากบริษัท Semperit ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติออสเตรีย 

  • 1987

    © Continental AG

    ซื้อกิจการบริษัท General Tire ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์ ในภูมิภาคอเมริกาเหนือ และดำเนินกิจการภายใต้ชื่อบริษัท Continental Tire North America ตั้งแต่ปี 2544

1988
2001
  • 1988

    บริษัทมีพนักงานประมาณ 45,900 คนทั่วโลก ซึ่งมียอดขายประจําปี ประมาณ 4 พันล้านยูโร

  • 1989-90

    © Continental AG

    ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนกับบริษัท Mabor ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติโปรตุเกส เพื่อผลิตยางรถยนต์ในเมือง Lousado การซื้อกิจการเสร็จสิ้นในปี 2536

  • 1991

    © Continental AG

    การผลิตสินค้าอุตสาหกรรมได้ปรับโครงสร้างใหม่ ภายใต้ชื่อแบรนด์ ContiTech คอนติเนนทอลเป็นผู้ผลิตรายแรกที่เปิดตัวยางคอนติอีโคคอนแทค (ContiEcoContact) สําหรับรถยนต์โดยสาร ซึ่งมีคุณสมบัติเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 

  • 1993

    © Continental AG

    การถือหุ้นใหญ่ในบริษัท Barum ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติเช็ค มีโรงงานผลิตยางรถยนต์สําหรับรถยนต์โดยสารและรถยนต์เชิงพาณิชย์ในเมือง Otrokovice รวมทั้งมีช่องทางจำหน่ายผ่านร้านค้าประมาณ 50 แห่ง
    คอนติเนนทอลมีตัวแทนและผู้ประกอบการแฟรนไชส์ค้าปลีกยางมากกว่า 2,200 ราย เช่น Vergölst

  • 1994

    © Continental AG

    บริษัทเบเนเก้-กาลิโก ถูกผนวกรวมกับกลุ่มธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ผลิตภัณฑ์หลักคือหนังเทียมและฟอยล์

  • 1995

    © Continental AG

    กลุ่มธุรกิจออโตโมทีฟถูกก่อตั้งขึ้น เพื่อมุ่งเน้นระบบธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์

  • 1997

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลนําเสนอ ISAD (Integrated Starter Alternator Damper) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสำคัญ สำหรับระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด ที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมาก

  • 1998

    © Continental AG

    ซื้อกิจการกลุ่มธุรกิจระบบเบรกและช่วงล่าง จากบริษัทสัญชาติอเมริกา ซึ่งเป็นแกนหลักของ Alfred Teves GmbH ซึ่งอยู่ในเมืองแฟรงก์เฟิร์ต

  • 1998 - 99

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลขยายธุรกิจในฐานะผู้ผลิตยางระดับโลกโดยการก่อตั้งโรงงานเพิ่มในประเทศอาร์เจนตินา เม็กซิโก แอฟริกาใต้ และสโลวาเกีย และขยายกลุ่มธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ในประเทศบราซิล ชิลี เม็กซิโก และฮังการี เพื่อการก้าวเข้าสู่ตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกมากขึ้น

  • 2000

    © Continental AG

    เปิดโรงงานผลิตยางแห่งใหม่สําหรับรถยนต์โดยสารในเมือง Timişoara ประเทศโรมาเนีย ต่อมาคอนติเนนทอล และนิสชินโบ ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนใหม่ภายใต้ชื่อ Continental Teves Corporation ในกลุ่มธุรกิจระบบเบรกและช่วงล่างสําหรับตลาดในประเทศญี่ปุ่นและเกาหลี

  • 2001

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลขยายธุรกิจในกลุ่มธุรกิจระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่กำลังเติบโต ด้วยการซื้อกิจการจากบริษัท Temic ผู้นําด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับสากล (รูปถ่ายคอนติเนนทอลขยายโรงงานสู่ระดับโลกที่ Nuremberg)

2003
2014
  • 2003

    บริษัทมีพนักงานประมาณ 68,000 คนทั่วโลก มียอดขายประจําปีรวม 11.5 พันล้านยูโร

    © Continental AG

    เปิดตัวยาง ContiSportContact 2 Vmax ยางรถชนิดแรกของโลกที่สามารถรองรับความเร็วได้ถึง 360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง








    © Continental AG

    คอนติเนนทอลขยายธุรกิจในฐานะผู้ผลิตยางรถยนต์ในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก และออสเตรเลียด้วยการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนกับบริษัทผลิตยางยนต์จากประเทศมาเลเซีย โดยใช้ชื่อบริษัท Continental Sime Tyre

  • 2004

    © Continental AG

    ซื้อกิจการบริษัท Phoenix AG และรวมกิจการระหว่าง ContiTech และ Phoenix ทำให้เป็นผู้นําด้านผลิตภัณฑ์ยางทางเทคนิคและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีพลาสติกที่ใหญ่ที่สุดในโลก (รูปภาพ โรงงานในประเทศฮังการี)

  • 2006

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลซื้อธุรกิจระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ของบริษัทโมโตโรล่า จากประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อทําการขยายธุรกิจระบบเทเลเมติกส์ รวมถึงด้านอื่นๆ

  • 2007

    © Continental AG

    คอนติเนนทอลซื้อกิจการจากบริษัทผลิตยางรถยนต์ ในประเทศสโลวาเกีย และเปลี่ยนชื่อเป็น Continental Matador Rubber s.r.o. เพื่อขยายธุรกิจไปยังยุโรปกลางและตะวันออก ต่อมาคอนติเนนทอลซื้อกิจการจากบริษัท Siemens VDO Automotive AG และกลายเป็นหนึ่งในห้าของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก และขยายธุรกิจไปยังตลาดในยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชีย

  • 2008

    © Continental AG

    เริ่มต้นการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับใช้ในรถยนต์ไฮบริด ณ โรงงานเมือง Nuremburg

  • 2009

    © Continental AG

    เปิดสำนักงานใหญ่และศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ประจำภูมิภาคเอเชียในเมืองเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นการแสดงถึงความเจริญเติบโตก้าวหน้าของบริษัทในประเทศจีนและเอเชีย ต่อมา Schaeffler KG กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของคอนติเนนทอล เอจี หลังจากการเสนอขายหุ้นในตลาด ช่วงฤดูร้อนในปี 2551

  • 2010

    © Continental AG

    เปิดตัวยาง ContiSportContact™ 5 P ยางยนต์สำหรับการขับขี่ในฤดูร้อน ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถสปอร์ตและรถที่ปรับแต่งได้

  • 2011

    © Continental AG

    ซื้อกิจการยางของบริษัท Modi Tyres ประเทศอินเดีย ที่มีโรงงานผลิตในเมือง Modipuram และPartapur เปิดโรงงานยางแห่งแรกในประเทศจีนที่เมืองเหอเฝย์ของมณฑลอานฮุย






    © Continental AG

    เริ่มต้นการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าที่โรงงาน Gifhorn ในเขต Lower Saxony ประเทศเยอรมนี

  • 2012

    © Continental AG

    เริ่มต้นการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติ ที่รัฐเนวาดา ประเทศสหรัฐอเมริกา รถยนต์ทดสอบของคอนติเนนทอลที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ได้ทําการวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะเป็นระยะทางกว่า 15,000 ไมล์ โดยไม่ประสบอุบัติเหตุแม้แต่เพียงครั้งเดียว

  • 2013

    เปิดตัวภาพลักษณ์ใหม่ของคอนติเนนทอลที่งานประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี

    © Continental AG

    ContiLifeCycle วงจรอย่างสมบูรณ์ของยางรถบรรทุก คอนติเนนทอลได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ให้มีความยั่งยืนเพื่อยืดอายุการใช้งานของยางและลดต้นทุนในการผลิต โดยการใช้ยางรีไซเคิลและการหล่อดอกยางรถบรรทุกขึ้นมาใหม่ 

  • 2014

    บริษัทมีพนักงานกว่า 189,100 คน ทั่วโลกเป็นครั้งแรก ซึ่งมียอดขายประจําปี 34.5 พันล้านยูโร